С понедельника в городе М на подъезде к терминалу вводят выделенную полосу для такси и каршеринга: 1,2 км от развязки у грузового двора до шлагбаума. Личный транспорт и «серые» встречающие остаются в общем ряду. Камеры начнут фиксировать нарушения сразу; штраф — 3000 рублей. На месте уже меняют разметку и ставят новые знаки, а светофор у перекрёстка переведут на отдельную фазу, чтобы полоса не упиралась в вечный «зажим» на повороте.
Повод приземлённый: в пиковые часы поток к терминалу смешивается с транзитом на промзону и грузовым трафиком, а дальше начинаются короткие перестроения и нервные торможения. «Мы видим, что время подъезда скачет от 6 до 25 минут, и это не про погоду», — говорит транспортный инженер городской службы. Водители такси, впрочем, осторожно радуются: «Если полоса не будет забита “провожающими”, это плюс», — замечает один из них.
Для горожан эффект будет заметен в двух местах: у терминала станет меньше хаотичных остановок, а на соседней улице добавится ровный, но плотный поток — особенно когда рейсы прилетают пачкой. В мэрии обещают через месяц пересчитать режимы светофоров и, если понадобится, расширить зону краткой остановки у терминала, чтобы встречающие не превращали подъезд в парковку по настроению.
Будьте в курсе
