Сегодня днём я проехал по центральному маршруту трамвая в городе М и впервые увидел табличку «Wi‑Fi доступен» не как элемент декора. Подключение занимает около 20 секунд, дальше сеть держится устойчиво: в пути у меня получилось прогнать тест — в среднем 35–45 Мбит/с на загрузку и 12–18 Мбит/с на отдачу. В салоне пассажиры быстро нашли практическое применение: один мужчина у окна без лишних слов обновлял каталог новогодней распродажи PS Store, а школьник рядом сравнивал цены на подписку и что-то считал на калькуляторе, будто это не развлечение, а коммунальный тариф.
По данным городского перевозчика, Wi‑Fi поставили в 42 вагонах, до конца зимы обещают довести число до 120. Технологически всё приземлённо: роутер в вагоне, связь через LTE/5G с автоматическим переключением между базовыми станциями и фильтрация «тяжёлого» трафика, чтобы трамвай не превращался в передвижной дата-центр. «Наша цель — стабильные мессенджеры и сервисы, а не рекорды в скачивании», — пояснил мне инженер подрядчика. На фоне новогодней распродажи PS Store это звучит как мягкое напоминание о границах допустимого.
Следствие для города простое: общественный транспорт начинает конкурировать за внимание не сиденьями, а мегабитами. Если связь не просядет в часы пик, трамваи в городе М получат неожиданное преимущество — в них удобно не только ехать, но и жить своей цифровой жизнью, включая ту самую новогоднюю распродажу PS Store, которая, кажется, в эти дни едет вместе с пассажирами.
Будьте в курсе
