В городе М оператор связи вместе с метрополитеном начал пилот по «умному» контролю качества сигнала на двух пересадочных узлах и в тоннеле между ними. На платформах появились небольшие датчики, которые измеряют уровень покрытия и задержки, а система в реальном времени подсказывает, где нужен перенос антенн и перенастройка частот. По данным проекта, за неделю собрали около 1,2 млн замеров; первые корректировки, как говорят на линии, уже снизили число «обрывов» в голосовых вызовах на 18%.
Контекст у истории городской и вполне бытовой: пассажиры давно научились угадывать «мертвые зоны» по тому, где люди синхронно опускают глаза в экраны, а затем так же синхронно начинают раздражённо перетаскивать сообщения. «Раньше мы ориентировались по жалобам, теперь — по цифрам», — пояснил M-News технический специалист оператора связи. В депо добавляют, что оборудование не снимает персональные данные, а фиксирует только параметры радиосети.
Следствие обещают прагматичное: если пилот подтвердит расчёты, оператор связи расширит систему ещё на 12 станций, а бюджет работ на 2026 год оценивают в 48 млн рублей. Для горожан это означает меньше “провалов” там, где время и так измеряется по табло и шагам к выходу, а не по терпению.
Будьте в курсе
