В центре города М начали переделывать хаотичную парковку вдоль старых домов в так называемые карманные стоянки. Первую такую карманную линию на 18 мест уже размечают у рынка, где вечерами традиционно строилась неофициальная выставка «нива против всего мира»: старые внедорожники ставили вторым рядом, блокировали выезд и жили там до ночи. Теперь бордюр режут, ставят ограничители, а въезды и выезды считаются по нормам, а не по принципу «как пролезет». По данным ведомств, проект пилотный, на него заложено около 4,2 млн руб.
Фон у решения понятный: центр забит не только кроссоверами, но и старыми «нива» с прицепами, на которых возят всё — от картошки до стройматериалов. Городские инженеры посчитали, что из-за стихийной стоянки трамваи на этом участке стабильно теряли по 3–4 минуты на круге. «Машины всё равно никуда не денутся, но хотя бы начнут стоять предсказуемо», — говорит один из проектировщиков. Параллельно на соседней улице за счёт карманов убирают один неформальный разворот, которым особенно любили пользоваться владельцы высокого транспорта.
Для жителей следствие простое: во дворах станет чуть меньше транзитных гостей, которым лень искать место по правилам, но на самой улице парковка станет платной — 60 руб. в час днём и 20 руб. вечером. Автовладельцы уже спорят в чатах: кому-то жалко новые тарифы, кому-то жалко старые привычки, когда «нива» могла полдня стоять поперёк полосы, а максимум, что ей грозило, — недовольный гудок трамвая. Ведомства обещают посмотреть на загрузку через три месяца и либо развёрнуть программу на другие улицы, либо тихо признать эксперимент неудачным.
Будьте в курсе
