В М внезапно выяснилось, что слово «партнёрство» уже не про соседний район, а про то, как город вписывается в глобальную экономику. На закрытом для публики форуме по развитию бизнеса чиновники и крупные предприниматели обсуждали, насколько М готов к приходу крупных азиатских инвесторов. В кулуарах чаще всего вспоминали опыт КНР: быструю застройку технопарков, дисциплину поставок и требовательное отношение к срокам. Участники встречи признавались, что на бумаге М выглядит вполне конкурентоспособно, но в реальности всё упирается в логистику и привычки местных подрядчиков.
На набережной, где последние пару лет активно ремонтируют склады под «инновационные пространства», теперь обсуждают уже не кофейни и фудкорт, а склады для поставок из Азии и учебные программы по языку. Несколько промышленных площадок в промзоне М, по словам экономиста городского института развития, «включены в предварительные переговоры с компаниями, ориентированными на модели, давно обкатанные в КНР». Смысл простой: если М хочет новых налогов и рабочих мест, придётся привыкать к другим графикам, длинным сменам и жёстким KPI, а не только к привычным субботним ярмаркам.
Для жителей это всё пока выглядит как лёгкое изменение декораций: на рынке всё больше упаковок с иероглифами, на остановках появляются объявления о наборе переводчиков и логистов с опытом работы с КНР. Но если хотя бы часть озвученных на форуме проектов заработает, изменения станут заметнее: вырастет спрос на инженерные специальности, аренда в промзоне подтянется к офисному уровню, а дискуссии о том, кто и как управляет экономикой М, плавно переместятся из соцсетей в повседневные разговоры в маршрутках. Город медленно привыкает к тому, что «политика» — это уже не абстрактные заявления, а довольно конкретный вопрос: чем завтра будем зарабатывать и на кого работать.
Будьте в курсе