Во дворе на улице Полевой теперь стабильно шумно по вечерам: соседи устроили стихийный автоклуб. Самые заметные участники — владельцы свежих и не очень Lada Niva Travel, которые тренируются штурмовать бордюры, хотя до ближайшей просёлочной дороги тут километров двадцать. Дворовые сугробы и клумбы выполняют роль полигона, а местные пешеходы — роль живых предупреждающих конусов.
История, впрочем, не только про одну модель. Город переживает странный автопереход: кто-то пересаживается на каршеринг, кто-то на электросамокаты, а кто-то берёт ту же Lada Niva Travel «на все случаи жизни» и потом ищет эти случаи на газонах. Во дворах тесно, во дворовых чатах напряжённо: одни требуют больше парковочных карманов и нормальные въезды, другие предлагают просто научиться ходить пешком хотя бы до ближайшего магазина.
Власти города снова обещают «комплексное благоустройство», но на практике комплекс выходит простой: пару новых знаков, свежая разметка и ещё один кирпич у выезда. Пока схемы согласовывают, жители сами тестируют, где их машине место — на тротуаре, в грязи или в официальном кармане. По факту именно владельцы самых проходимых машин задают стиль: если туда заехала Niva Travel, значит, это тоже уже считается парковкой — как минимум до следующего рейда эвакуаторов.
Будьте в курсе