Утренний пар из кофейного стакана поднимается у новой стеклянной остановки, электронное табло мигает минутами, по рельсам мягко подходит красный состав. Двери раскрываются вровень с бордюром, кондуктор кивает, кто-то спешно прикладывает карту к валидатору. Рядом подросток снимает вагон на телефон и шепчет другу: «Смотри, ускоренный пошёл».

На линии сегодня стартовал трамвай‑экспресс, который связывает спальные кварталы с деловой частью Города М. По оценке департамента транспорта, путь сократится на 12–15 минут за счёт приоритетов на перекрёстках и редких остановок. В салоне тише: новые тележки, мягкие сиденья, широкие проходы. Проезд стоит 40 рублей, с пересадкой в течение 90 минут — без доплаты в общем городском тарифе.

На остановках поставили табло и навесы, к вечеру у кассы выстроилась небольшая очередь за транспортными картами. Пожилой мужчина говорит, поправляя шарф: «Главное, чтобы интервал держали. Остальное привыкнем». Городская служба эксплуатации отмечает, что в будни интервал — 6–8 минут, в выходные — до 12.

Что произошло

По календарю 1 ноября 2025 года — рабочий день, поэтому график останется будним, с дополнительными утренними вагонами. Вечером на проспекте уже меньше суеты: новые поручни блестят в свете фар, и заметно, как ритм смещается — маршруты подстраиваются под привычки жителей, а жители отвечают им своим временем и шагом…